VONOA Rayon de carbone
★ Haute résistance : Verrouillage mécanique, sans colle.
★ Résistance ultime à la traction 4000N.
★ Ultra léger &Ultra aero : 1.9g le plus léger &Φ1.8 le plus fin.
★ Haute performance en matière de rigidité de la roue.
Ultra léger
Amélioration de l’agilité et de l’efficacité de l’escalade.
Une puissance parfaitement équilibrée
Transfert de force direct et direction précise pour les sprints et les sections techniques.
Écart de rigidité Leti/Right : ≤0,5mm.
Durabilité extrême au-delà des normes
Conçu pour résister aux efforts maximaux des jours de course et à l’usure sans relâche de l’entraînement quotidien.
Plus de 240 000 cycles d’essai, ce qui dépasse de loin la norme industrielle de 50 à 100 000 cycles.
Serrage sans souci
Installation facile et sûre avec une compatibilité totale Shimano/SRAM et une tolérance de couple élevée.
€300.00
| Options de largeur de barre | 360-440mm |
| Chute | 125,1 mm |
| Portée | 79,6 mm |
| Poids | 330g (90x400mm) |
★ Haute résistance : Verrouillage mécanique, sans colle.
★ Résistance ultime à la traction 4000N.
★ Ultra léger &Ultra aero : 1.9g le plus léger &Φ1.8 le plus fin.
★ Haute performance en matière de rigidité de la roue.
Niveau d’automatisation élevé. Finition dans le moule sans perçage, polissage et peinture.
Aérodynamisme et ergonomie.
★ Excellent contrôle des performances.
L’apparence est parfaite après le durcissement, ce qui réduit le traitement ultérieur.
★ Réaliser la conception et la production de profiles compliqués.
★ Réduire la consommation d’énergie : 70%.
★ Les rayons et le moyeu sont intégrés en une seule pièce.
★ Tension des rayons réglable.
★ Une accélération plus rapide, une direction plus agile, une tenue de route plus stable et des performances aérodynamiques supérieures.
Amélioration de la rigidité latérale.
★ Aérodynamisme supérieur.
Compatibilité Tubeless.
★ Entretien plus facile et réglage pratique.
Excellente paire de roues, pas de flexion de la selle sur ces versions 2, finition de qualité et si je fermais les yeux en roulant elles pourraient être mes Bontrager RSL bien plus chères.
Le service client a été irréprochable.
Quelle belle paire de roues. Compatibilité avec les imperfections de la route. Rigide à l'accélération. Il n'est pas non plus très lourd.
Les meilleures roues que j'aie jamais eues. Un poids incroyable (très léger), une fabrication de haute qualité et ce son... c'est vraiment à couper le souffle. Dans cette gamme de prix, personne ne peut battre PHiWheels. Le design est également très bien fait. Enfin, les roues ont trois logos (et pas seulement deux, hahaha). Il crée un bel effet lorsque vous roulez plus vite. Une paire de roues de haute qualité à un prix raisonnable. Merci pour votre travail et continuez à fabriquer de si belles roues !
Je viens de recevoir ma paire de roues, les impressions après la première sortie sont excellentes. J'ai été impressionné par sa rapidité, la montée était nettement plus facile qu'avec mon ancien DT swiss erc 1600 dicut qui est environ 300g plus lourd. Je me demandais si la rigidité n'allait pas réduire le confort sur les routes accidentées, mais à ma grande surprise, la différence avec l'ancienne paire de roues était marginale. En plus d'une sensation de conduite très positive, il est également très esthétique. Espérons que la durabilité de la paire de roues sera également au rendez-vous.
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