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PHi MASTER DE ROUE A TROIS POINTS
PHi MASTER DE ROUE A TROIS POINTS – Image 2

PHi MASTER DE ROUE A TROIS POINTS

Ultimate Race Performance

Profil aérodynamique de 57mm | Résistance à l’impact de 90J | Rigidité latérale de 25,96N/mm.

Fiabilité conçue avec précision

Contrôle de précision de 0,3mm | Construction monocoque en carbone| Système de roulement Enduro.

Elite Weight-to-Strength

805g ultraléger | Conception monolithique à 3 lames | Dépasse la norme UCI de 80%.

€2,000.00

Spécifications

Jante (avant)
Taille de la roue622mm(700c)
MatériauFibre de carbone
Compatibilité des pneusCompatible avec les pneus sans chambre à air
Type de perleCrochet
Profondeur de la jante57 mm
Largeur intérieure22 mm
Largeur extérieure29 mm
Hub
Espacement des moyeux avant12x100mm
PalierAcier inoxydable Enduro
Compatibilité des freinsDisque (blocage central)
Type de roue libreà cliquet
Compatibilité des moyeux libresShimano HG/ SRAM XDR
Autre
Finition de la janteFinition brute
Accessoires inclusSoupapes et rubans sans chambre à air préinstallés
Poids (avant)805 ± 25g (sans valves ni bandes tubeless)
Charge maximale, vélo + utilisateur (Kg)280lbs/120kg
Tailles de pneus compatibles700 x 25-43C
Tailles de pneus recommandées700 x 28-30C
CertificationApprouvé par l’UCI
Faux-rond latéral≤ 0,3 mm
Faux-rond radial≤ 0,35 mm
Impact UCI≥80J

Technologie

VONOA Rayon de carbone

★ Haute résistance : Verrouillage mécanique, sans colle.

★ Résistance ultime à la traction 4000N.

★ Ultra léger &Ultra aero : 1.9g le plus léger &Φ1.8 le plus fin.

★ Haute performance en matière de rigidité de la roue.

Trois moules Technologie aérospatiale

Niveau d’automatisation élevé. Finition dans le moule sans perçage, polissage et peinture.

Aérodynamisme et ergonomie.

★ Excellent contrôle des performances.

L’apparence est parfaite après le durcissement, ce qui réduit le traitement ultérieur.

★ Réaliser la conception et la production de profiles compliqués.

★ Réduire la consommation d’énergie : 70%.

Rayon en carbone intégré d'une seule pièce

★ Les rayons et le moyeu sont intégrés en une seule pièce.

★ Tension des rayons réglable.

★ Une accélération plus rapide, une direction plus agile, une tenue de route plus stable et des performances aérodynamiques supérieures.

Roue avec jante en carbone à traction droite

Amélioration de la rigidité latérale.

★ Aérodynamisme supérieur.

Compatibilité Tubeless.

★ Entretien plus facile et réglage pratique.

Commentaires

  • nos clients nous aiment
  • nos clients nous aiment

Excellente paire de roues, pas de flexion de la selle sur ces versions 2, finition de qualité et si je fermais les yeux en roulant elles pourraient être mes Bontrager RSL bien plus chères.
Le service client a été irréprochable.

Kason Lopez

Quelle belle paire de roues. Compatibilité avec les imperfections de la route. Rigide à l'accélération. Il n'est pas non plus très lourd.

Sasha Blake

Les meilleures roues que j'aie jamais eues. Un poids incroyable (très léger), une fabrication de haute qualité et ce son... c'est vraiment à couper le souffle. Dans cette gamme de prix, personne ne peut battre PHiWheels. Le design est également très bien fait. Enfin, les roues ont trois logos (et pas seulement deux, hahaha). Il crée un bel effet lorsque vous roulez plus vite. Une paire de roues de haute qualité à un prix raisonnable. Merci pour votre travail et continuez à fabriquer de si belles roues !

Pia Delaney

Je viens de recevoir ma paire de roues, les impressions après la première sortie sont excellentes. J'ai été impressionné par sa rapidité, la montée était nettement plus facile qu'avec mon ancien DT swiss erc 1600 dicut qui est environ 300g plus lourd. Je me demandais si la rigidité n'allait pas réduire le confort sur les routes accidentées, mais à ma grande surprise, la différence avec l'ancienne paire de roues était marginale. En plus d'une sensation de conduite très positive, il est également très esthétique. Espérons que la durabilité de la paire de roues sera également au rendez-vous.

Dhruv Casey