PHi ROAD WHEEL MASTER D50

Master Series|The Pinnacle of Integration

Onde a tecnologia de raios de carbono de uma só peça encontra o design sem orifícios de montagem:

a síntese perfeita de rigidez, aerodinâmica e desempenho leve.

Criada para aqueles que definem os limites.

3,200.00

Especificações

Aro (sem orifício de montagem)
Tamanho da roda622mm(700c)
MaterialFibra de carbono
Compatibilidade de pneusPreparado para Tubless, Tubless Tape Free
Tipo de contaCom gancho
Profundidade do aro50 mm
Largura interior23 mm
Largura exterior30 mm
Hub
Espaçamento do cubo dianteiro12x100mm
Espaçamento do cubo traseiro12x142mm
RolamentoS&S Cerâmica
Compatibilidade de travõesDisco (bloqueio central)
Tipo de cubo de roda livreCatraca
Compatibilidade com cubos de roda livreShimano HG/ SRAM XDR
Outros
Acabamento do aroAcabamento em bruto
Acessórios incluídosVálvulas sem câmara de ar pré-instaladas
Peso (par)1275g±3%(Sem válvulas tubeless)
Carga máxima, bicicleta + utilizador (kg)270lbs/120kg
Tamanhos de pneus compatíveis700 x 28-45C
Tamanhos de pneus recomendados700 x 28-30C
CertificaçãoAprovado pela UCI
Fala
Contagem de raios18F/24R
Tipo de raioVONOA C001 CARBONO INTEGRADO DE UMA PEÇA

Tecnologia

Raio de carbono VONOA

Alta resistência: Fecho mecânico, sem cola.

Resistência máxima à tração 4000N.

★ Ultra leve &Ultra aero: 1,9g mais leve &Φ1,8 mais fino.

Elevado desempenho de rigidez na roda.

Tecnologia aeroespacial de três moldes

Elevado nível de automatização. Acabamento no molde sem perfuração, polimento e pintura.

Aerodinâmica e finalidade ergonómica.

Excelente controlo do desempenho.

A aparência é perfeita após a cura, reduz o processamento subsequente.

★ Realiza a conceção e a produção de perfis complicados.

Reduz o consumo de energia: 70%.

Raio de carbono integrado numa só peça

Os raios e o cubo estão integrados numa só peça.

Tensão ajustável dos raios.

Aceleração mais rápida, direção mais ágil, comportamento mais estável e desempenho aerodinâmico superior.

Roda com aro de carbono Straight-Pull

Melhoria da rigidez lateral.

Aerodinâmica superior.

Compatibilidade sem câmara de ar.

Manutenção mais fácil e ajuste conveniente.

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